Este martes la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por su sigla en inglés) determinó que el gobierno mexicano incumple con los protocolos de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), por lo que disminuyó su calificación, pasando de categoría 1 a la 2.
La FAA no evalúa la seguridad de las aerolíneas mexicanas, sino la supervisión de las autoridades nacionales de otros países que buscan llevar pasajeros a su territorio.
La categoría dos básicamente indica que el Gobierno mexicano carece de una supervisión adecuada de la seguridad de las compañías aéreas del país de conformidad con las normas mínimas de seguridad internacional.
Ahora México tendrá que cumplir de nuevo con las reglas del Programa de Evaluación de Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA, por su sigla en inglés) para regresar a la categoría 1.
Mientras México permanezca en la categoría 2, no se podrán trazar nuevas rutas desde México a Estados Unidos, nuevas líneas no podrán entrar a ofrecer sus servicios de aviación a México y se limitan los códigos compartidos entre las aerolíneas mexicanas y las estadounidenses, según declaraciones del secretario de Prensa y Publicidad de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), José de Jesús Suárez Valdez, a W Radio.
Gabriela Siller, directora de análisis económico de Banco Base, dice “no es cualquier cosa”.
“Esta medida será un duro golpe a la recuperación del turismo, la inversión fija, el crecimiento económico y del empleo especialmente del sector de servicios”, indicó.
Con la decisión de Estados Unidos, México se suma a otras ocho naciones en la categoría 2 por no cumplir con los estándares internacionales de seguridad.
En 2010 ya había ocurrido una medida así y pasaron cinco meses para volver a la categoría 1.